O governo do Acre, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária (Deracre), avançou nesta sexta-feira, 5, na recuperação dos ramais São Raimundo, Liberdade, Macapá e Noca, na região da Transacreana, em Rio Branco, garantindo o acesso das comunidades rurais à região do Riozinho.

As equipes executam serviços de reabertura de vias, retirada de atoleiros, drenagem e recuperação de pontos críticos ao longo da AC-90. A presidente do Deracre, Sula Ximenes, ressaltou que as equipes seguem concentradas em garantir trafegabilidade às comunidades ribeirinhas. “Estamos avançando nos trechos mais difíceis para assegurar que as famílias que moram nas proximidades do Riozinho tenham acesso garantido. Cada ramal recuperado representa mais mobilidade, mais segurança e melhores condições para quem vive e produz na Transacreana”, afirmou.

Os trabalhos já garantiram a conclusão da recuperação do Ramal São Raimundo, por meio do Ramal Macapá, localizado no km 62 da AC-90. As equipes também finalizaram os serviços em 8 quilômetros do Ramal Liberdade, que dá acesso ao Ramal Macapá, com extensão de 14 quilômetros até as margens do Riozinho.

Em um dos pontos mais críticos da região, o Deracre executou a construção de uma ponte vegetal para garantir a passagem provisória de moradores, produtores rurais e transporte local. A estrutura foi construída com pequenos troncos de madeira já caídos, folhas de palheira e material retirado do próprio leito da área.

No Ramal do Noca, no km 43 da AC-90, as equipes seguem avançando na recuperação do trecho que liga as comunidades à região do Riozinho. O planejamento do Deracre também prevê a conclusão dos serviços nos trechos de acessos pela via Cachoeira, no km 55, e no Ramal dos 10, pela via Jarinal.

As ações fazem parte da Operação Verão 2026 e integram o planejamento do governo do Acre para manutenção de 1.200 quilômetros de ramais ao longo da AC-90, contemplando 111 ramais na região da Transacreana. Os serviços executados pelo Deracre fortalecem a mobilidade rural, asseguram o transporte escolar, facilitam o escoamento da produção agrícola e garantem melhores condições de tráfego durante o verão amazônico.

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