O teresinense redescobriu o metrô após a modernização executada pelo Governo do Estado e o Governo Federal. Novas estações, melhorias nos VLTs e na linha férrea, além da gratuidade da tarifa, são alguns dos fatores que se somaram para promover um crescimento recorde na demanda do metrô: o número médio de passageiros transportados por dia saltou 5 mil para 8 mil, um crescimento de 60%.

E não é só a catraca liberada que atrai tantos passageiros. O conforto é destacado pelos usuários. “É climatizado, não tem atraso. Descobri que, para mim, é a melhor opção para ir pro meu trabalho”, avalia Maria do Socorro, que toma o metrô diariamente na estação Ilhotas.

O metrô é um grande presente para Teresina. E vem ganhando progressivamente em qualidade, com os investimentos que já estão garantidos. O projeto de modernização do modal, aprovado pelo Governo Federal dentro do PAC Seleções, é o maior investimento em mobilidade urbana da história da capital. Ele prevê a aplicação de R$ 237 milhões em diversas intervenções.

O contrato em execução, atualmente, por meio da Secretaria dos Transportes (Setrans), contempla a primeira fase, no valor de R$ 193.910.657,41. A entrega mais recente foi a Estação Itararé, a primeira das quatro estações a serem revitalizadas Além do terminal, também foi entregue o trecho da linha férrea entre a estação Itararé e a estação Dirceu II.

Também estão previstas a reforma das estações Frei Serafim, Boa Esperança, Renascença e, além da reestruturação da oficina de manutenção e a construção do Centro de Controle de Operações (CCO), que vai monitorar em tempo real o funcionamento do sistema metroviário.

Há recursos assegurados ainda, para aquisição dos novos VLTs, com orçamento de R$ 99.714.443,00. As novas locomotivas vão oferecer mais rapidez e segurança nos deslocamentos. “Um transporte de excelente qualidade, acessível, eficiente, rápido, confortável, seguro e sem qualquer custo: é o único tarifa zero do Brasil” avaliou o presidente da Companhia Ferroviária e de Logística do Piauí, Wilson Martins.

O desafio agora é expandir o modal para outras regiões da capital. Existem projetos sendo elaborados para estender o metrô para as zona sul, leste e norte. “Aí, com certeza, eu vou poder conhecer os bairros das outras regiões de Teresina que ainda não conheço. De aplicativo não dá. Mas de metrô eu posso” finalizou Maria do Socorro.