Com a chegada das férias e as viagens em família, pegar a estrada para conhecer as belezas e os atrativos do Tocantins e do país é a programação escolhida neste período. Momentos de lazer, descanso e diversão e, para uma viagem tranquila, é fundamental que o veículo esteja revisado e em perfeito funcionamento, com destaque especial para a qualidade e a vida útil dos pneus.

Nesse sentido, a Agência de Metrologia, Avaliação da Conformidade, Inovação e Tecnologia do Estado do Tocantins (AEM-TO) orienta os motoristas sobre a importância de verificar o estado geral dos pneus e o indicador de desgaste da banda de rodagem, que não pode estar com menos de 1,6 milímetro. É importante também saber que os pneus novos e reformados (recapados, recauchutados e remoldados) devem contar com o Selo de Conformidade doInstituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) como obrigatoriedade.

De acordo com a equipe técnica da Agência de Metrologia, para contar com o selo, os pneus novos e reformados são submetidos a ensaios metrológicos de velocidade sobre carga, testando a resistência do produto e, nos testes, o pneu não pode apresentar deformações.

Compra segura

No caso de aquisição de um pneu, é de suma importância que o consumidor exija a nota fiscal, pois o documento é a garantia para a troca, a manutenção, os direitos e as reclamações.

A presidente da Agência de Metrologia, Grazielly Oliveira, orienta que o consumidor deve sempre priorizar a aquisição de pneus no comércio formal e observar a presença da certificação do Inmetro, que fica na lateral do produto, parte que é conhecida como flanco. “É fundamental que o consumidor observe a existência do selo na aquisição do produto, pois, nesse caso, é também um item que envolve a segurança viária dos passageiros e do veículo”, ressalta a gestora.

Na hora da compra do pneu, consulte as especificações constantes no manual do fabricante do veículo e informe-se com o revendedor sobre os cuidados com a manutenção.

Para a sua segurança, faça regularmente o balanceamento e o alinhamento das rodas e quando as mesmas sofrerem choque acentuado. O balanceamento é necessário também sempre que for efetuada a troca do pneu. Rodas desbalanceadas ou desalinhadas provocam instabilidade no veículo e um maior desgaste dos pneus. O alinhamento (ângulos caster e camber) deve seguir as especificações do fabricante do veículo, para que o mesmo tenha uma perfeita condução em linha reta.

Verifique sempre o estado de conservação dos pneus e obedeça o Código de Trânsito Brasileiro.

Mantenha-se bem informado

Pneu novo é aquele que nunca sofreu uso ou reforma, não tem sinal de envelhecimento nem deterioração de nenhuma origem; pneu recapado é aquele que tem sua banda de rodagem substituída, ou seja, a parte do pneu que entra em contato com o solo; pneu recauchutado é aquele que tem a banda de rodagem e os ombros substituídos, ou seja, inclui também a parte externa e a lateral do pneu; e pneu remoldado é aquele que tem a banda de rodagem, os ombros e toda a superfície dos flancos substituídos.